Консорціум залежить від угорського виробника поїздів Magyar Vagon, який контролюється нафтовою компанією MOL, що має зв'язки з Росією.
Іспанія побоюється, що передача Talgo Угорщині може перешкодити відновленню України та її залізничним зв'язкам із ЄС. Talgo володіє технологіями зміни колії, важливими для сполучення з Європою. Угорська компанія планує судитися з урядом Іспанії через заблоковану угоду.
